ПРИМЕНЕНИЕ ШНКФ 453461.123

Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.123 (интегрального типа) состоит из механического редуктора , гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт ― шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор. Предназначен для установки на грузовые малотоннажные автомобили, микроавтобусы. Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР. Устанавливается на автомобили марки ГАЗ -"Соболь 2217", "Газель" с ГУР.Запчасти для грузовых автомобилей

Характеристики:

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг	1350
Максимальный крутящийся момент на входном валу механизма, Нм	965
Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи	левое
Передаточное отношение механизма	17,3:1
Исполнение входного вала	со шлицами
Полный угол поворота вал-сектора, градус	80
Гидравлический люфт, не более, градус	4
Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм³/мин	min 5, max 7,5
Масса, не более, кг	12

Подходит для: Соболь 2217, Газель с ГУР

Вес: 12.34 кг.

Был online: 07.05

Рейтинг не сформирован

1 год на Deal.by

Менее 100 заказов

Механизм рулевой со встроенным гидроусилителем ШНКФ 453461.123